Hainan Free Trade Port ottaa virallisesti käyttöön koko saaren kattavan tulliselvityksen

Hainanin vapaakauppasatama aloitti virallisesti koko saaren laajuisen tullin sulkemisen 18. joulukuuta.

Mikä on saaren laajuinen tullin sulkeminen?

Hainan Free Trade Portin tullin sulkemisoperaatio voidaan tiivistää kolmeen lauseeseen:"Avaa ensimmäinen rivi, hallitse toista riviä ja varmista vapaus saaren sisällä."

"Ensimmäisen linjan satamat" viittaavat tulopisteisiin ulkomailta Hainanin maakuntaan, kun taas "toisen linjan satamat" tarkoittavat lähtökohtia Hainanista muihin mantereen provinsseihin. Sulkemisen jälkeen koko saari nimetään erityistullin valvontavyöhykkeeksi.Tällä vyöhykkeellä vapaakauppasataman etuuskohteluun oikeutetut yritykset saavat "nollatullit" tietyille ulkomailta Hainaniin tuoduille tavaroille.

Jotta nämä tavarat voidaan kuljettaa Hainanista muihin Kiinan provinsseihin, niille on tehtävä viranomaistarkastus "toisen linjan satamissa". Tarkastetut päätavarat jakautuvat kolmeen luokkaan:

1. Ensimmäinen luokka sisältää "nollatariffin" tavarat, jotka tuodaan ulkomailta Hainanin maakuntaan. Tämä luokka laajenee 1 900 tuotteesta ennen sataman sulkemista 6 600 nimikkeeseen, mikä vastaa 74 prosenttia kaikista tuontitavaroista;
2. Toiseen luokkaan kuuluvat tavarat, joihin voidaan soveltaa 30 prosentin lisäarvoa jalostustariffivapautuspolitiikkaa.
3. Kolmanteen luokkaan kuuluvat tavarat, jotka on jo läpäissyt kaupan valvonnan "ensimmäisen linjan satamassa".

Kun nämä kolme tavaraluokkaa saapuvat muihin provinsseihin "toisen linjan satamien" kautta, ne ovat tullivalvonnan alaisia.

Miten rahtiautot tullaan täällä rajan sulkemisen jälkeen? Toissijaisissa satamissa valvontaa vaativille kuorma-autoille tehdään ensin turvatarkastus. Ne, joita ei ole valittu tarkastettavaksi, etenevät suoraan, kun taas valitut ajoneuvot skannataan punaisen rakennuksen sisällä ennen konttien tarkastuksia.